Зачем устанавливать холодный воздухозаборник?

В постоянном стремлении сделать наши автомобили более мощными и доставляющими удовольствие от вождения, люди придумали несколько отличных систем послепродажного обслуживания. Конечно, вы можете внести множество изменений в двигатель, например, новые выхлопные системы, болтовые крепления, такие как нагнетатели. и турбокомпрессоры, но серьезно то, что эти вещи стоят больших денег, и у вас может уйти больше выходных, чтобы установить эти детали.

А еще у нас холодный воздухозаборник.

Воздухозаборники — довольно дешевая замена (обычно несколько сотен долларов), и их проще установить, чем большинство других модификаций двигателя. Нет, они не добавляют мощности, как другие модификации двигателя, но они помогают вашему двигателю другими способами.

Представьте себе заводскую впускную систему, похожую на холод, который забивает вам голову и ограничивает дыхание. А теперь бегите. Будет ли это хорошо работать? Поглощение холодного воздуха похоже на удивительный наркотик, который позволяет вашему двигателю дышать ровно.

Воздухозаборники для холодного воздуха перемещают воздушные фильтры за пределы моторного отсека, чтобы более холодный воздух мог всасываться в двигатель для сгорания. Более холодный воздух приносит больше кислорода (более плотный воздух) в камеру сгорания, что означает большую мощность. Фильтры обычно перемещаются в верхнюю часть. в области колесных ниш или возле крыльев, где от двигателя поступает более свободный, более холодный и менее горячий воздух.

Это не очень дорого. Но делает вождение лучше.

Впуск холодного воздуха не только снижает температуру воздуха, но и увеличивает поток воздуха. В воздухозаборниках вторичного рынка больше не нужны коробки вокруг воздушных фильтров , а используются воздухозаборники большего диаметра, которые более гладкие, менее изогнутые и, как правило, более широкие, чем оригинальные. Удаление воздушной коробки а использование более гладких труб оставит двигатель в покое.

Звучит хорошо? Но работает ли это?

Холодный воздух и больше воздуха звучит хорошо в теории, но когда вы пытаетесь совершить обгон на трассе, никто не собирается об этом говорить.

Хорошей новостью является то, что, хотя заявления о фактической мощности и даже улучшенной топливной экономичности могут иметь значение, холодные воздухозаборники на самом деле помогают улучшить производительность.

Когда дроссельная заслонка полностью открыта, вы можете заметить увеличение мощности. Некоторые производители утверждают, что их системы добавляют от 5 до 20 лошадиных сил. позволит создать более эффективную систему. Поэтому рассматривайте это как один из многих факторов, повышающих производительность двигателя.

Тем не менее, есть некоторые недостатки, которые следует учитывать при установке воздухозаборников холодного воздуха. Если воздушный фильтр слишком открыт и поглощает воду, она попадет прямо в ваш двигатель, и вы станете потоком. происходит.

Кроме того, установка холодных воздухозаборников на некоторые более новые автомобили может привести к аннулированию гарантии производителя двигателя. Так что изучите эту ситуацию перед тем, как начать, или хотя бы поймите, что это может стать проблемой в будущем.

Кроме того, установите воздухозаборники и слушайте чудесный звук свободного потока холодного воздуха, поступающего в двигатель, наслаждаясь дополнительной мощностью. Возможно, это именно то, что нужно вашему двигателю.